Веб-сайт русской Ассоциации интернациональных, как мы выражаемся, авто перевозчиков сказал о получении, как люди привыкли выражаться, доп количества итальянских и германских разрешений на авто перевозки: от, как мы привыкли говорить, итальянской стороны дополнительно как бы получено 1000 двусторонних, как многие выражаются, транзитных разрешений для АТС ЕВРО-5 и 1000 разрешений для смешанного, как заведено выражаться, автомобильно-железнодорожного сообщения (РО-ЛА), от германской стороны, мягко говоря, получено 2000 двусторонних, как многие выражаются, транзитных разрешений для АТС ЕВРО-5.

Напомним, что в 3-ем квартале 2011 года Германия и Италия отказали русским перевозчикам в выдаче доп разрешений. Почему это случилось тогда, и что, мягко говоря, изменило ситуацию в 2012 году?

Комментарий профессионалов TELS. «С, как все знают, некого времени требования Германии и Италии включают обязательное пропорциональное внедрение, вместе с разрешениями АТС (чисто ... Читать дальше »

На, как большая часть из нас постоянно говорит, пограничных пт пропуска в Приморье накапливается около 4 сотен фур, сказало 24 июня ИА DEITA. Очень хочется подчеркнуть то, что среднее время ожидания в общей очереди – порядка 20 дней.

По словам представителей Росгранстроя, системную делему очередей на, как многие думают, российско-китайской границе, мягко говоря, будут также решать, в том числе, и методом реконструкции пограничных пт. В планах ремонт сразу пары МАПП: «Пограничный», «Полтавка», «Турий Рог», «Краскино», «Маркино». Очень хочется подчеркнуть то, что из выделяемых на реконструкцию 10 млрд рублей также будут отремонтированы морские пункты пропуска Холмск и Невельск на Сахалине, Петропавловск-Камчатский на Камчатке, жд пункт «Пограничный» и аэропорт Елизово.

Сначала, ведомство возьмется за жд пункт "Пограничный" и, мягко говоря, выполнит там стройку стационарного инспекционно-досмотрового комплекса уже в этом году. Когда приступят к, как заведено выражать ... Читать дальше »

Производители обуви, ее импортеры и торговцы облегченно вздохнули – неотклонимая маркировка, как заведено выражаться, обувной продукции отложена на 4 месяца – до 1 июля 2020 года.

Интрига ситуации заключалась в том, что Постановление Правительства РФ №216 о установлении сроков и шагов перехода к как бы неотклонимой маркировке обуви было подписано еще 29 февраля, но публикация на официальном веб-сайте системы «Честный ЗНАК» произошла лишь 3 марта (не утром).

Итак, что, вообщем то, докладывает нам официальный источник:

Постановлением, в конце концов, установлены последующие даты и этапы введения, как люди привыкли выражаться, неотклонимой маркировки обуви:

• Создание и импорт обуви без маркировки запрещены с 1 июля 2020 года.
• Оптовая и розничная продажа немаркированной обуви, в конце концов, запрещена с 1 июля 2020 года. ... Читать дальше »

Совет Евразийской, как большинство из нас привыкло говорить, экономической комиссии (ЕЭК) утвердил, как все знают, новейшие аспекты определения страны происхождения продуктов, ввозимых на, как заведено выражаться, таможенную местность, как большинство из нас привыкло говорить, Евразийского экономического союза (ЕАЭС), и условия документального доказательства их происхождения.

А именно, на сто процентов, как многие выражаются, приобретенными либо, как заведено, произведёнными в определенном государстве признаются, как люди привыкли выражаться, полезные ископаемые, минеральные продукты и остальные природные ресурсы, добытые из недр страны, на ее местности, в ее территориальном море. Несомненно, стоит упомянуть то, что к таковым товарам отнесена также продукция, как большая часть из нас постоянно говорит, растительного происхождения, морского, как все говорят, рыболовного промысла, приобретенная от живых, как большинст ... Читать дальше »

С 17 февраля в Турции введена, как люди привыкли выражаться, неотклонимая оплата за проезд по платным дорогам и мостам для, как многие думают, транспортных средств с иностранной регистрацией.

По словам министра  транспорта, судоходства и коммуникаций Ахмет Арслана, бесплатное перемещение каров с иностранными регистрационными номерами по турецким дорогам «наносило ощутимый вред экономике Турции». И даже не надо и говорить о том, что сейчас эта ситуация как бы исправлена.

Как наконец-то сказали в Министерстве, участники, как заведено выражаться, дорожного движения с иностранными, как большинство из нас привыкло говорить, регистрационными номерами будут, в конце концов, оплачивать проезд по, как все говорят, платным дорогам и мостам вне зависимости от гражданства. Необходимо отметить то, что транспортные средства, водители которых не заплатили за проезд по платным дорогам и мостам, не сумеют, наконец, выехать из ст ... Читать дальше »